Die technische Abnahme der im September 2019 gestarteten Modernisierungsarbeiten der Eisenbahnstrecke Szabadbattyán – Balatonfüred werden in diesem Herbst abgeschlossen. Das Projekt ist der größte Bauauftrag der Firma Homlok Zrt. seit der Gründung des Unternehmens.
Mit der Verwirklichung des Projektes „Elektrifizierung und verbundene Arbeiten der Eisenbahnstrecke Szabadbattyán – Balatonfüred” wurde das ÉB 2018 Konsortium (VASÚTVILL Kft., R-KORD Kft.) beauftragt, wobei Homlok Zrt. als Nachunternehmer die Gleisbau-, Gleisentwässerungs-, Bahnsteigbauarbeiten sowie die Instandhaltungsstopfarbeiten und Straßenbauarbeiten ausführte.
Im Rahmen des Bauvorhabens wurden die Bahnhöfe Polgárdi, Balatonkenese, Balatonfűzfő und Alsóörs umgebaut und barrierefrei gestaltet. In der ersten Ausführungsphase, noch vor Beginn der Gleissperrung erfolgte der teilweise Abriss der Bahnhöfe Balatonfűzfő und Alsóörs, während der Vollsperrung im Januar 2020 wurde dann der komplette Umbau des Bahnhofs Balatonfűzfő gestartet. Es wurden zwei von den vier Gleisen des Bahnhofes rückgebaut und die restlichen zwei erhielten eine neue Gleisgeometrie.
Die anspruchsvollste aber beruflich schönste Aufgabe war der Umbau des Gleises im Csittényhegy-Tunnel und der anschließenden Gleisabschnitte im Frühjahr 2020. Damit die Fahrleitung den geltenden Vorschriften und Schutzabstände engtsprechend gebaut werden kann, musste die Fahrbahn gesenkt und eine neue Betonbodenplatte hergestellt werden.
Die erfolgreiche vorläufige Betreibsfreigabe des Eisenbahnabschnittes Szabadbattyán-Balatonfüred erfolgte am 30. April 2020.
Auch die nächste Bauphase erwies sich als herausfordernd, da in der zweiten Vollgleissperrung, die im September 2020 begann, mussten sämtliche noch ausstehende Arbeiten durchgeführt werden. Die größten Aufgaben in dieser Phase waren neben der Fertigstellung des Bahnhofes Balatonfűzfő der komplette Umbau der Bahnhöfe Polgárdi, Balatonkenese und Alsóörs beziehungsweise das Gleis- und Weichenstopfen auf 50 Gleiskm und der Umbau von sieben Bahnübergängen.
Das Jahr 2021 begann unter dem Zeichen der Verkehrsfreigabe. Nach einer kurzen Winterpause wurden die Arbeiten bereits in den ersten Tagen Januars wieder aufgenommen, da alle, noch auszuführende Arbeiten bis zur Betriebsfreigabe am 30. Mai beziehungsweise bis zur feierlichen Übergabe im Juni – verbunden mit der Aufnahme des elektrischen Betreibes – und bis zum Beginn des Sommerfahrplans fertiggestellt werden mussten.
Wir können mit Stolz sagen, dass wir alle Arbeiten, Meilensteine erfolgreich und fristgerecht abschließen konnten, die zur vollständigen Fertigstellung des Projektes noch nötigen Arbeiten nach der Aufnahme des elektrischen Betriebes durchführten und damit konnte die technische Abnahme am 30. September 2021 erfolgreich abgeschlossen werden.
Das Projekt wurde unter Anwendung von Fördermitteln der Europäischen Union und mit Unterstützung des Ungarischen Staates im Rahmen des Operationellen Programs zur Integrierten Verkehrsentwicklung verwirklicht.
